Kegelluftlager sind Rollenluftlager mit einem konischen, also kegelförmigen Verlauf der Lagerung. Damit können Sie ein herkömmliches Wälzlager (Kegellager) ersetzen und die Vorteile einer verschleißfreien Luftlagerung nutzen.
Bereits Flugzeughersteller setzen diese hochwertigen Lager ein. Denn die Vorteile dieses Produkts sind überzeugend: keine Berührung, keine Reibung, kein Verschleiß, höchste Drehzahlen, unbegrenzte Lebensdauer und keine Wärmeentwicklung bei hohen Drehzahlen.
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Unendliche Lebensdauer, da wartungsfrei. Schnelle und glatte Bewegungen, die auch bei höchster Auflösung nicht ruckeln. Mit Luftlagerung ist eine viel genauere Positionierung machbar. Es gibt keine Energieverluste und keine Wärmequelle durch Reibung. Frei von Gleitmitteln oder anderen Schmierstoffen.
Gehäusematerial aus 7075 Al/anodisiertLuftdurchlässiges Material aus Graphit| Kenndaten | Einheit | OAV-TPR13M | OAV-TPR20M | OAV-TPR25M | OAV-TPR40M | OAV-TPR50M | OAV-TPR75M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID Ø | mm | 13 | 20 | 25 | 40 | 50 | 75 |
| Toleranz | +0,013/-0,00 | ||||||
| AD Ø | mm | 53 | 70 | 70 | 90 | 100 | 148 |
| Toleranz | +0,00/-0,013 | ||||||
| Breite | mm | 13 | 15 | 15 | 19 | 24 | 29 |
| Gewicht | g | 67 | 127 | 127 | 230 | 345 | 916 |
| Welle Ø | mm | 13 | 20 | 25 | 40 | 50 | 75 |
| Gehäusebohrung | mm | 53 | 70 | 70 | 90 | 100 | 148 |
| Toleranz | +0,013/-0,0 | ||||||
| Eingangsdruck | MPa | 0,14 - 0,68 | |||||
| Luftanschluss | M3 x 0,8 | M5 X 0.8 | |||||
| Luftzufuhr | über das | Gehäuse | |||||
| Steifigkeit radial | N/µm | 24 | 35 | 64 | 75 | 98 | 170 |
| Stellmoment | Nm | 1,1 | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 3,8 | 7,1 |
| Radiallast max. | N | 206 | 204 | 318 | 518 | 798 | 1483 |
| Axiallast max. | N | 124 | 122 | 190 | 311 | 479 | 890 |
| Rundlauf | µm | ±0,025 | |||||
| Axiale u. Radiale Fehler | µm | 0,023 | |||||
| Rundlauf | µm | ±0,025 |
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