Direktantrieb - nur Rotor und Stator
Falls Sie mehr Drehmoment vom Antrieb erwarten

Servomotoren lassen sich als rotierende Direktantriebe einsetzen. Die HT-Serie ist speziell dafür entwickelt und auch als Bausatz verfügbar. Streichen Sie Getriebe, Kupplung und zusätzliche Lagerung und erhalten Sie einen energiesparenden und dynamischen Servoantrieb.

HT steht für High-Torque, also hohes Drehmoment. Das heißt die Wicklung und die Auswahl der Magnete ist bei diesen Direktantrieben vorrangig für eine hohes Drehmoment ausgelegt. Sie können innerhalb 9 Baugrößen zwischen 0,008 bis 9,2 Nm auswählen und so auf die Hilfe eines Getriebes verzichten. Das reduziert Ihnen Gewicht und Getriebespiel.

Insgesamt betrachtet, erhalten Sie mit mechanischer Integration und elektrischer Anpassung so für Ihre Antriebsachse eine sehr viel höhere Leistungsdichte. Die elektrische Anpassung, also konkret die Wicklung des Direktantriebs, wird anhand Ihrer Angaben durchgeführt. Sie geben uns vor, welche Größen Vorrang haben: Drehzahl, Drehmoment, Motorspannung, Außendurchmesser, Innendurchmesser, Gewicht, Temperatur und/oder Legierung.

Auch dieser rotierende Direktantrieb ist ein bürstenloser Servomotor. Für die Kommutierung kommen Hallsensoren zum Einsatz oder entfallen auf Ihren Wunsch hin. Weitere Optionen, die Sie unter Umständen benötigen, sind weiter unten aufgeführt.